Der aktualisierte Mercedes EQS hat einen Rekord als Elektroauto mit der größten Reichweite der Welt gebrochen und bietet rund 925 km mit einer einzigen Ladung.
Laut Car and Driver stellt diese Zahl eine Steigerung von 13 % gegenüber dem vorherigen EQS dar, das den Titel bereits hielt. Der Anstieg wird auf ein neues Zweigang-Getriebe zurückgeführt, das – wie beim Porsche Taycan – zwei Gänge nutzt, um sowohl die Beschleunigung als auch die Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern.
Das Fahrzeug ist außerdem mit einem neuen Heckmotor ausgestattet, und wie beim Vorgängermodell wird der Frontmotor bei Nichtgebrauch entkoppelt, was für eine noch bessere Energieeffizienz sorgt.
Die 800-Volt-Technologie ist nun im Fahrzeug verbaut, wodurch Ladegeschwindigkeiten von 350 kW mit einem kompatiblen Ladegerät möglich sind. Wenn Sie auf ein 400-Volt-Ladegerät beschränkt sind, erreichen Sie maximal 175 kW.
Ästhetisch ist erkennbar, dass das Design stärker auf Aerodynamik als auf Erscheinungsbild ausgerichtet ist. Zu den Neuerungen zählen neue Powerdome auf der Motorhaube sowie neue Front- und Heckstoßfänger. Digitale Scheinwerfer sind nun serienmäßig und nutzen Micro-LED-Technologie, um Licht bis zu 600 m weit zu projizieren, während sie 50 % weniger Energie verbrauchen.
Im Innenraum gibt es neue gestreifte Holzverkleidungen und beheizte Sicherheitsgurte. Im neuen Modell sind die hinteren Bildschirme größer, und elektrisch verstellbare Rücksitze gehören nun zur Serienausstattung. Erwähnenswert ist, dass Mercedes ein Lenkrad im Yoke-Stil für den Fahrer integriert hat, das die neue Steer-by-Wire-Technologie des Herstellers integrieren wird.
Fotos: Mercedes-Benz. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.
